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　四国横断大歩危峡　四国3/4ツアー（２ｂ）[徳島]

'22 １１月３日（木）２

ツアー予定縮小：　坂出から大歩危峡を素通りし高知市へ。
四国中央部横断だが、GOOGLEマップで標示させれば高速道路で４時間弱。
庵治観光ホテルのおジさんも大歩危に行くにしてもちょいと愛媛経由の高速道路で途中まで行って少し南に戻るルートを推薦していた。
しかし高速道路では味気ない。
あくまで四国のローカルな道路のバイクツーリングを楽しみたい主旨なので普通道路だけで高知まで行くことにする。
だから大歩危峡も食事・散策予定はなく通過するだけで時間的には精いっぱいだろう・・・。

坂出市街を過ぎると道はまずまずのローカル度。

しかし別段”四国である”というような特色があるわけではなく、ごく普通の日本標準ローカル景。

但し道路状態はどこでも良かった。
高松⇒高知はそれでも幹線らしく別段交通量が少なくもなく、そういう面でも”四国を走りに来た”感はあまりない。
海沿いを除けば四国は山国なのだ。
今回は中央の剣山の麓をぐるりと一周するような行程になる感じ。

そういう季節なのか片側車線を道路工事通行止めにしている箇所が多かった。
そういう意味でも山国なのだ。

坂出を出てしばらくすると「二宮忠八飛行館」というのがあり、レストランもあって道の駅風。
時間的に、ここで昼食ということになる。
しかしレストランには入らず、坂出イオンで仕入れた惣菜をベンチで(^^；

しかし正規の道の駅ではなく、休憩所的なものはないので適当なベンチを探す。
あの神社の石段ででも？
アレ、「二宮飛行神社」というヤツらしい。
・・・そういえばどこかで聞いたことがある？
確か江戸時代人力飛行機をつくった町人だったか？

違いました(^^；
二宮忠八は明治の人でライト兄弟より先に動力飛行の原理を考案、試作したが残念ながら適当な動力源を得ず、実際の飛行はライト兄弟が先だったそう。
しかし動力飛行機原理の考案は世界初と公認されたという。
実業家としても卓越し、どこだっけ？かの企業の東京支社長を努めた。

駐車場の外れに卓とベンチがあり、そちらで遅い昼食。

野外食定番のパック寿司と、↑それなんだったっけ？
もしかしてローストビーフ丼？

まあ、のどかな野外食。
ツーリングしながら適当にどこかで食べる、というバイク旅行の気楽さを楽しむ。

食後後レストランでトイレを借り、「二宮忠八飛行館」に。
「本日無料」と大書されてたので(^^♪

こちら、忠八が試作した有人飛行機のレプリカ。

はい、参考になりました。
今調べてみると二宮忠八は香川県ではなく愛媛県の人。
香川県は日本で一番小さい県とかで、出身の偉人も在庫不足のようだ(^^；

で、これも調べて判ったのだが、香川県の坂出から直線的に南下し、大歩危峡を経由して高知に行くルートを選択したのだが、香川県と高知県は隣接してなくて、大歩危辺りは徳島県になっている。
へぇ～、四国は単純に「田」の字のごとく剣山を中心に四県がくっついている、とか単純に思ってました(^^；
こんなのは四国に行って現地調査しないとわからんことだな。